В разных странах - свой подход к этому делу. Сначала проводят анализ эксплуатационной нагрузки автотрассы и квалифицированный отбор разметочных материалов. Грамотный выбор разметки с эксплуатационными условиями покрытия — это обязательный фактор повышения износостойкости разметки и резкого снижения ее цены.
Выбранный разметочный материал должен отвечать за совместимость требований к безопасности на дороге, быть экологическим и обеспечивать нужный период эксплуатации. Одним из важных фактором является входной контроль материалов разметки, в том числе, наличие нужных нормативно — технических документов, сертификатов на товар. Информация, которая касается данного вопроса, находится на сайте http://lakokraska-ya.ru/  производителя материалов дорожной разметки. Применению подлежит только правильно подобранный и успешно прошедший процедуру входного контроля материал.
Перед началом нанесения разметки нужно, подготовить автостраду, удалить все изношенные предыдущие разметки, отремонтировать все трещины и очистить дорогу. Самым важным условиям нанесения разметки считается контроль природно-климатических условий, что позволяет установить, соответствуют ли они рекомендующимся нормам, которые были выданы производителем данного материала. Традиционно выполнять разметку рекомендуется при температурном режиме от 5 до 35 °С, показатель влажности менее 75 %. Дальше нужно произвести подготовку краски, загрузить его в в маркировочную машину. Подготовка соответствует типу продукта. Прежде всего смешивание разметочных ЛКМ –материалов и «холодных» пластиков либо в разогреве термопластиков.
На завершающем этапе выполняют разметку уже на подготовленную поверхность. Важно, чтобы такой процесс осуществлял квалифицированный и обученный персонал. При этом соблюдение технологии нанесения разметочных материалов, дизайн и качество исполнения работы обеспечивает разметочное устройство.
Такая налаженная работа достигается благодаря контроллеру температурного режима в отсеке для подогрева термопластиков, комплект форсунок для напыления, функцию автоматизированного регулирования толщины наносимых линий.
К тому же должны быть ручные маркировочные механизмы, которые могут гарантировать эффективную работу с малыми объемами материала на маленьких пространствах.
Имеют значения так же устройства, которые могут работать с 2-компонентными «холодными» пластиками.