Поліестерова стрічка міцна, але має ворога, про якого не пишуть у паспорті, - гостре ребро вантажу. Саме порізи та перетирання найчастіше передчасно виводять з ладу стропи текстильні, які могли б працювати ще довго. Купити їх від виробника разом із захисним оснащенням можна в одному замовленні: ціна вказана в гривнях, а доставка Новою Поштою працює по Україні, у тому числі в Київ.
Розберемо, що саме псує стрічку, які засоби захисту є в каталозі ТКС і як оглядати строп перед роботою, щоб не пропустити небезпечне пошкодження.
Чому стрічка псується раніше строку
Текстиль не любить трьох речей: гострих кромок, тертя і високої температури. Ребра металоконструкцій, бетонних плит, краї піддонів під навантаженням буквально врізаються в стрічку. Друга поширена причина - висмикування стропа з-під вантажу, що на ньому лежить, і волочіння по землі. Третя - вузли та перекручування, через які зусилля розподіляється нерівномірно і окремі ділянки перевантажуються.
Захисна стрічка і знімні чохли
Захисна поліестерова стрічка служить для підсилення петель і кінцевих елементів. Її пришивають на ділянки, що контактують із гаком або краєм вантажу, і випускають шириною 70, 120 або 180 мм. Вузьку беруть для невеликих петель, широку - для широких стропів. Важливо пам'ятати, що силовою вона не є і навантаження не тримає, а лише продовжує строк служби виробу.
Знімний чохол для СТП - це рукав завдовжки 0,7 м із тієї ж стрічки, з якої шиють стропи. Його надягають до стропування і зсувають на небезпечну ділянку, а якщо таких місць кілька, ставлять кілька чохлів. Замінити протертий чохол значно дешевше, ніж увесь строп. Водночас чохол не змінює вантажопідйомність, тому робоче навантаження завжди звіряйте з етикеткою самого стропа. Варіанти чохлів за навантаженням від 1 до 10 т зібрані тут, їх підбирають під вантажопідйомність свого стропа.
| Ризик | Наслідок | Як захистити |
|---|---|---|
| Гостре ребро металу чи бетону | поріз стрічки | чохол 0,7 м на ділянку контакту |
| Тертя петлі об гак | перетерта петля | захисна стрічка на петлях |
| Дуже гострі кромки | пошкодження навіть чохла | додаткова жорстка підкладка |
| Висмикування з-під вантажу | потертості по довжині | прокладки під вантаж |
| Сонце, тепло, хімія | втрата міцності | сухе затінене місце зберігання |
Огляд перед кожним підйомом
Перевірка займає хвилину, але саме вона відділяє безпечну роботу від аварії. Строп оглядають по всій довжині і виводять з роботи, якщо помітили:
- відсутню або нечитабельну етикетку;
- порізи, проколи, пошкоджені кромки стрічки;
- розпущені чи перетерті шви, особливо біля петель;
- сліди оплавлення, хімічних опіків чи затвердіння;
- тріснуті гаки, деформовані ланки або несправні защіпки.
Чохол оглядають разом зі стропом: якщо рукав протертий наскрізь, його міняють, доки пошкодження не перейшло на стрічку.
Пошкоджений строп не зашивають власними силами. Зберігайте вироби сухими, подалі від сонця та джерел тепла, а забруднені промивайте чистою водою і сушіть природним шляхом. Для інтенсивної роботи і вантажів зі зміщеним центром ваги обирайте виконання 7:1 з більшим запасом міцності.