Прання проходить тихо, а щойно барабан набирає оберти, з ванної долинає гул, скрегіт чи глухі удари, від яких дзвенить посуд на кухні.
Певний шум під час віджиму — це норма: барабан обертається зі швидкістю до тисячі і більше обертів на хвилину. Але власники зазвичай добре знають «голос» своєї техніки, і коли він змінюється, це майже завжди має причину. Новий звук — одна з найраніших ознак несправності, яку можна помітити ще до того, як машина зупиниться.
Добра новина в тому, що за характером шуму майстер часто вже по телефону може припустити, що сталося. Гул, скрегіт, стукіт і вібрація вказують на різні вузли, і деякі з них справді вимагають термінового ремонту, а деякі усуваються за п'ять хвилин.
Що означає кожен звук
1. Наростаючий гул і шурхіт — підшипники
Найчастіша причина сильного шуму. Коли сальник пропускає воду, змащення вимивається, підшипники іржавіють і починають гудіти, особливо на високих обертах. Перевірити легко: якщо барабан порожньої машини має люфт при похитуванні рукою — підшипники зношені.
2. Глухі удари — амортизатори або противага
Якщо машина стрибає і б'ється об стіни, скоріше за все, втратили властивості амортизатори чи ослабло кріплення противаги. Барабан розгойдується сильніше, ніж передбачено конструкцією, і б'є по корпусу.
3. Дзвін і скрегіт — сторонній предмет
Монета, шпилька чи кісточка від бюстгальтера можуть застрягти між барабаном і баком. Звук різкий, металевий і з'являється при кожному оберті. Такий предмет здатен подряпати барабан або пробити бак.
4. Свист і клацання — пасок або двигун
Розтягнутий чи зношений приводний пасок посвистує на розгоні, а зношені щітки колекторного двигуна дають характерне потріскування. Самі по собі ці звуки не такі гучні, але сигналізують, що деталь скоро потребуватиме заміни.
Як майстер визначає причину
Фахівець вмикає машину в режимі віджиму і слухає, звідки саме йде звук, перевіряє люфт барабана, стан амортизаторів і пружин підвіски, кріплення противаги й двигуна. За потреби знімає заднє чи переднє облицювання та ТЕН, щоб дістати сторонній предмет із бака. Якщо винні підшипники, машину розбирають і міняють їх разом із сальником — одні підшипники без сальника прослужать недовго.
Коментар експерта
«Підшипники — це та поломка, з якою дуже шкодить чекати. Поки машина просто гуде, заміна коштує помірно. А якщо ще кілька місяців прати, підшипник розсипається, барабан починає бити по баку, розбиває посадочне місце, і тоді ремонт обходиться вже в половину вартості нової машини. Почули новий гул — телефонуйте»— розповідає Артем Поліщук, майстер з ремонту пральних машин зі стажем 12 років.
Що можна перевірити самому
Спершу переконайтеся, що після покупки чи переїзду з машини зняли транспортувальні болти — це частіша причина сильної вібрації, ніж здається. Рівнем перевірте, чи машина стоїть рівно, і підкрутіть ніжки. Не перевантажуйте барабан і не віджимайте окремо одну важку річ, наприклад ковдру чи кросівки. Якщо ж гул з'явився на рівній і правильно завантаженій машині, краще не продовжувати прати «до вихідних». Діагностику та ремонт виконають майстри www.24master.com.ua — з виїздом додому та гарантією на роботу.
Профілактика
-
Перевіряйте кишені перед пранням і використовуйте мішечки для білизни з кісточками.
-
Після прання залишайте люк відчиненим, щоб манжета і бак просихали.
-
Завантажуйте барабан рівномірно й не нехтуйте максимальною вагою для режиму.
-
Раз на кілька місяців оглядайте, чи не з'явилися під машиною сліди води.
Шум на віджимі — це підказка, яку техніка дає заздалегідь. Якщо до неї прислухатися вчасно, ремонт зазвичай обмежується заміною однієї недорогої деталі.