При отключении электричества рекомендуется использовать электрические генераторы тока. Лучшими из них считаются бензиновые двухтактные и четырехтактные версии, отличные малой массой, высокой производительностью и низким потреблением топлива. Вы можете выбрать бензиновый генератор по ссылке - http://energoport.com.ua/show_cat.php?catid=2
В двухтактных генераторах намеренно не имеется системы охлаждения и смазки. Смазывание горячей роторной группы происходит за счет добавления в бензин малого количества минерального масла, а достаточно эффективное охлаждение производится с помощью алюминиевого оребрения, надетого на один или два цилиндра, и нагнетательной крыльчатки, имеющей привод непосредственно от двигателя. Такая конструкция позволяет заполучить предельно мощный и легкий двигатель, что позволяет двум взрослым людям купить такой генератор в магазине, загрузить в багажник легкового авто, привезти и немедленно начать его эксплуатировать.
Расход топлива в двухтактных генераторах традиционно отличается самыми низкими показателями. Генераторы средней мощности (не более 4 кВт) редко способны израсходовать жидкого топлива в объеме одного литра в течение часа. Версии меньшей мощности способны работать на одном литре топлива несколько часов.
Завод данных генераторов не считается большой проблемой – достаточно задействовать либо магнето, либо электрический стартер. В последнем случае нужно еще покупать дополнительный необслуживаемый аккумулятор. Но последний стоит дешево и его можно купить на любом строительном рынке.
Четырехтактные бензиновые генераторы считаются более сложными конструкциями, в которые заложена установка дополнительных систем смазки и охлаждения. Расход топлива за счет работы четырех тактов окажется несколько повышенным, но они выигрывают в плане надежности – при любой самой высокой температуре, за счет циркуляции жидкого теплоносителя, они не способны перегреваться до критических значений. Вследствие этого они способны при должном уходе (нужно периодически заменять старое моторное масло новым) проработать без ремонта долгие годы. 
Четырехтактные генераторы выигрывают в использовании «чистого» топлива – бензина. Смешивать бензин с моторным маслом, как это нужно делать в отношении двухтактных версий, не придется.
Часто они комплектуются удобными колесными шасси, благодаря которым даже самые мощные версии, можно с легкостью буксировать к месту назначения.