Автомобильным стеклам со стороны производителей предъявляются повышенные требования. Ведь они, являясь неотъемлемой частью кузова, выполняют несколько важных функций. К таковым можно отнести:

  • Защита водителя и пассажиров от внешних факторов;
  • Создание дополнительной степени жесткости кузова;
  • Создание комфортных условий для вождения.

Однако в процессе эксплуатации автомобиля, этот кузовной элемент, воспринимая внешние и внутренние нагрузки, может получать повреждения. Независимо будет это стекло Ниссан или Рено, со временем на нем появляются царапины, трещины и сколы.

С какими-то видами повреждений, а то и со всеми сразу пришлось столкнуться каждому автомобилисту, хотя бы раз за период своего водительского стажа. И реакция у всех была разная. Одни игнорировали появление повреждений и тянули до последнего. Ведь целое стекло на Ниссан Ноут или Volkswagen Polo сегодня найти несложно. Другие же отправлялись на СТО для устранения появившегося дефекта.

Однако устранить образовавшийся дефект возможно только на стеклах типа «Триплекс». Тип кремнеземного полотна «Сталинит» на сегодняшний день в легковом автопроме практически не применяется. Новшество Триплекса заключается в том, что на производстве при его изготовлении, используют несколько слоев:

  • Слой стекла;
  • Слой прозрачной виниловой пленки;
  • Слой стекла.

Путем спекания всех слоев получается довольно прочный кузовной элемент, разбить который на мелкие кусочки очень сложно. Максимум, что может получиться при сильном ударе это появление обширной разветвленной сетки мелких трещин. Но до этого доходит крайне редко.

Стекло Ниссан Кашкай, Мазда 6 или любого другого автопроизводителя имеют многослойную структуру. При получении незначительных повреждений их всегда можно восстановить, обратившись к специалистам. А можно устранить и самостоятельно. Главное, знать какие дефекты подлежат восстановлению, а какие нет.

  • Практически все сколы можно устранить, используя специальный фото полимер. Вовремя исправив это повреждение можно надолго забыть о замене стекла. При этом оптические свойства этого кузовного элемента не теряются.
  • Царапины, появляющиеся от попадания песка на дворники стеклоочистители, устраняются посредством полировки полотна.
  • Одиночные трещины так же поддаются ремонту. Для этого высверливаются отверстия,  снимающие внутреннее напряжение. После чего в саму трещину вводится прозрачный полимер.
  • Разветвленные трещины можно считать приговором. Хоть их и можно исправить, залить полимером. Но замена в итоге выйдет значительно дешевле.