Функцией ГРМ (газораспределительный механизм) является управление тактами работы двигателя. Благодаря ГРМ достигается слаженность взаимодействия распределительного вала, коленвала и поршневой группы. От надежной работы механизма зависит точность числа вращений распредвала относительно коленвала. Скорость вращения распредвала в два раза ниже, чем у коленвала.
В зависимости от конструкции двигателя привод газораспределительного механизма может быть как цепным, так и ременным. Эти детали являются расходными и подлежат регулярной замене.
Сроки замены деталей ГРМ
Регламентная замена ремня должна производиться в среднем через 60 000 - 80 000 км. Для дизельного двигателя срок замены немного меньше. Помимо ремня меняются еще детали натяжительного механизма. Важно соблюдать сроки технического обслуживания системы ГРМ. Игнорирование может привести к более масштабному и дорогостоящему ремонту.
Последствия разрыва ремня ГРМ:
- поломка распредвала;
- повреждение ГБЦ;
- погнутость клапанов;
- поломка шатунов.
Есть такой термин как “встреча” поршней с клапанами. Это может привести к полному выходу из строя двигателя и необходимости полной его замены.
Все тоже самое в плане поломок полностью относится и к цепи ГРМ.
Естественно, что цепь ГРМ служит дольше, чем ремень. Да и надежность ее, показывает практика, гораздо выше. Поэтому многие владельцы цепных ГРМ не считают целесообразным регулярно проверять износ деталей узла. Это роковая ошибка может стоить больших денег, потраченных на ремонт двигателя.
Ремонт ГРМ лучше производить на СТО
Выбор хорошей СТО позволит качественно и быстро отремонтировать двигатель. Не смотря на всю кажущуюся простоту операции по замене цепи и ремня лучше это дело доверить профессионалам.
Конструкция современных ДВС предусматривает очень сложные регулировки ГРМ после его ремонта. Особенно это касается компьютерных настроек работы датчиков.
Именно на СТО будет в наличии все необходимое оборудование. Остается вопрос за малым: найти станцию техобслуживания, специалистам которой можно доверить ремонт своей “ласточки”.
Хорошая СТО предлагает достойный спектр услуг:
- возможность сэкономить время, предварительно записавшись на ремонт ГРМ;
- диагностирование состояния деталей газораспределительного механизма производится специалистами;
- для ремонта используются как оригинальные детали, так и качественные аналоги;
- автовладелец получает полностью отремонтированную машину.
И самое главное, качество ремонта будет подтверждено гарантией на проделанную работу.
Признаки выхода из строя системы ГРМ
Если игнорировать регулярное техобслуживание, то машина сама подскажет, что пришло время ремонта газораспределительного механизма.
Это можно почувствовать, если:
- возникают трудности с запуском двигателя;
- при работе ДВС появился посторонний шум и вибрация;
- изменился цвет выхлопных газов.
По статистике 60% случаев выхода из строя деталей ГРМ происходит бессимптомно. Лучшим средством предотвращения подобных неожиданностей будет обращение на СТО в сроки, оговоренные в регламенте техобслуживания автомобиля.
Всегда Вам Рады в Турбо Дизель Сервис!
https://dieselservice.kiev.ua/services-prices/to-avtomobilia/zamena-grm