Любой поршневой блок компрессора необходим для процессов по нагнетанию воздушных потоков в пневматическую систему или ресиверы с использованием давления.
Типологическое разнообразие компрессорных головок и принципы их функционирования
Накачивание воздушных масс можно разделить на три последовательных операции в виде:
- Забора воздуха из окружающей среды.
- Сжатия взятого воздуха.
- Передача сжатых воздушных потоков пневматическому приводу.
Для нормального функционирования компрессорных установок специалисты рекомендуют использовать поршневые блоки, изготовленные из чугунного материала. Они наиболее надежны и прочны в отличии, например, от моделей из алюминиевого сплава, который наиболее восприимчив к высоким тепловым нагрузкам, способных привести к поломкам в виде: деформации клапанов и выводу из строя кривошипно-шатунных механизмов.
Поршневые блоки состоят из деталей, которые от долгой эксплуатации теряют свои первоначальные показатели, изнашиваясь или полностью приходя в негодность. Когда количество неполадок возрастает, замена каждого отдельного элемента становится нерациональной и затратной. В создавшейся ситуации наиболее практичным решением будет полная замена поршневого блока.
Прежде чем приобретать головку для компрессорной установки, необходимо понять какого вида она может быть. Производители предлагают два основных типа:
- Одноступенчатого образца, используемого в устройствах с небольшими мощностными показателями, для которых характерны малые степени сжимаемости воздушных потоков.
- Многоступенчатые варианты, предназначенные для мощного оборудования, связанного с системами с высокими показателями давления.
Для поршневых компрессорных блоков характерно наличие разного количество цилиндрических элементов. Чтобы правильно определиться с выбором головки для установки, необходимо обязательно учитывать объем внутреннего резервуара для сжатых потоков воздуха, именуемого, ресивером и мощностные показатели электрических двигателей.