Во всём мире стартерные аккумуляторы Mutlu считаются эталоном надёжности и качества в повседневной эксплуатации в самых разнообразных климатических условиях. Широкий ассортимент представленный на полках магазина АвтоЕвроТрейд, позволяет подобрать подходящий аккумулятор практически к любому легковому и грузовому автомобилю. Но, именно применение нескольких улучшенных технологий производства свинцовых пластин, является главным в надёжности продукции.

Кальциевая технология

Yes

Сплав кальция и свинца показал самые лучшие технические характеристики при эксплуатации кислотно-свинцового АКБ. Минерал способствует удержанию воды в электролите, и делает пластины особенно прочными на разрыв. В последнее поколение пластин, турецкие инженеры стали добавлять небольшое количество серебра. Теперь, даже во время перегрева, пакеты пластин продолжают сопротивляться сульфатации.

Повседневная эксплуатация в условиях города и продолжительных загородных поездках не будет причиной разрушения активной массы. Более того, батарея может нормально функционировать, если автомобиль становится на продолжительный простой.

Технология Ex-Met

Yes

В данном случае используется просечно-вытяжной лист, для создания положительных и отрицательных пластин. Расплавленный свинец выливается в специальную форму, которая формирует первоначальную ленту. При помощи прокатного пресса, лента уплотняется под высоким давлением, и приобретает необходимую толщину. Затем, она нарезается на отдельные части, из которых методом прокатки через очередной станок формируется сложная сетка положительного и отрицательного электрода.

Пропуская мягкий металл через несколько станков, инженеры добились максимальной плотности готового электрода. Он прекрасно выдерживает продолжительную эксплуатацию в кислоте, сопротивляется постоянной вибрации, и не разрушается в моменты глубокого разряда.

Технология непрерывного литья

Современные AGM батареи не содержат в корпусе жидкого электролита. И могут продемонстрировать потребителю самые лучшие технические показатели. Но, чтобы добиться такого результата, турецкому изготовителю пришлось вернуться к производству сложных веерных электродов методом литья. Благодаря литью, можно сделать очень сложный рисунок электрода, с максимальной точность и тонкостью сетки.

А, чтобы защитить пористую структуру свинца, электрод покрывают тонким слоем серебра. Этот металл имеет минимальное внутреннее сопротивление и позволяет лучше организовать циклическую работу аккумулятора. Методом литья также производят толстые свинцовые пластины для грузовых АКБ.

Каждая из технологий имеет свои преимущества. Выбирая оригинальный аккумулятор Mutlu от официального представителя турецкой компании АвтоЕвроТрейд, покупатель автоматически может рассчитывать на заводскую гарантию и консультацию относительно оптимального выбора.