Любая стройка в Москве начинается с земляных работ. Этому предшествует подготовка строительной площадки под строительство, разработка картограммы земляных работ и составление баланса земляных работ. На этом ответственном этапе определяется, какой объём разрабатываемого грунта остаётся на стройплощадке для дальнейшего использования, а какая часть вывозится для складирования или утилизации. Утилизация грунта наиболее затратная часть в общем объёме земляных работ, поэтому оптимизация этого процесса позволит значительно снизить стоимость вывоза грунта, см. цены на эту услугу.

В зависимости от вида грунта определяется место его складирования, маршрут перевозки которые согласовываются с местными органами власти. Затем разрабатывается оптимальный маршрут вывоза грунта в Москве с целью максимального сокращения расстояния. При этом необходимо учитывать несущую способность дорог и мостов по пути следования. От этого зависит грузоподъёмность транспорта для перевозки. Транспорт с большой грузоподъёмностью более экономичен. Наиболее часто используются автосамосвалы марки КАМАЗ 45141 грузоподъёмностью 9,5 тонн, КАМАЗ 53605, грузоподъёмностью 11.2 тонн. Если позволяет несущая способность дорог, то используют более мощные автосамосвалы КАМАЗ 6540 и КАМАЗ 65201 с грузоподъёмностью 18.5 и 25 (тонн) соответственно. На длительные расстояния, при нормальных дорожных условиях, применяется аренда самосвалов большей грузоподъёмности импортного производства таких марок, как MAN, IVECO, МАЗ, CAMC. 

В зависимости от типа грунта и глубины котлована, выбирается землеройная техника. Это в основном одноковшовые гидравлические полноповоротные экскаваторы ёмкостью ковша до одного м3. Наиболее часто для рытья котлованов (подробности можно найти тут), выемки грунта из котлована используются тверские экскаваторы марки ЭО – 3323 на гусеничном или пневматическом ходу, экскаваторы марки EU – 423, машиностроительной компании КРАНЭКС г. Иваново, экскаваторы ТЯЖЕКС ЭО-43211. Используются также экскаваторы зарубежного производства, такие как Volvo EC 140, Fiat-Hitachi FH200.3, Case CX210, Caterpillar 330C-L.

В случае, когда разрабатываются грунты 3, 4 и 5 категории, производится дополнительное разрыхление или разрезка массива на блоки. Для этого устанавливают на экскаваторы специальное навесное оборудование ударного типа или применяют землеройно-фрезерные машины.

Если вывоз грунта осуществляется в пределах строительной площадки и грунт относится к лёгким категориям, возможно применение скреперной техники, которая в движении разрабатывает и набирает грунт, перемещая его в нужное место. Обычно такая схема применяется на больших площадях и небольшой глубине разработки.

При вывозке грунта необходимо минимизировать влияние транспортных средств на окружающую среду.