Срок эксплуатации катализатора достигает 100 000 километров пробега, далее его желательно заменить, поскольку он не поддается восстановлению.
В процессе замены отслуженного устройства, попавшие в разряд «непригодных», каталитические нейтрализаторы выбрасываются на свалку, мгновенно нанося окружающей среде приличную порцию вреда.
Не торопитесь его выбрасывать, лучше постарайтесь сдать катализатор, тем самым отправив его на вторичную переработку. В современный век запросто можно отыскать проверенную компанию в сети Интернет, занимающуюся продажей, а также скупкой катализаторов с целью переработки и утилизации.
Замечено, что много людей выносят на свалку катализаторы, даже не подозревая о губительных последствиях своих действий. Но теперь, владея информацией о наносимом вреде, вы можете не только помочь уберечь природную среду, но и неплохо подзаработать на их продаже.
Цена механизма зависит от данных маркировки на корпусе. К тому же, она проявляет прямую зависимость от таких показателей, как страна выпуска и тип нейтрализатора. На стоимость также влияют колебания цены на драгоценные металлы.
Как формируется цена на катализаторы
Стоимость устройства зависит от носителя и количества драгоценных металлов, что находятся в нем.
Носитель керамического типа содержит механизм с большим количеством драгметаллов от немецких и японских автомобилей. Дополнительно во внимание принимается, существует ли преобладание платины или палладия в принесенном экземпляре. На цену оказывает особое влияние год выпуска авто, с которого был снят агрегат: чем он старше, тем хуже, с точки зрения ценообразования.
Меньшим спросом пользуются автомобили отечественного производства, поэтому продать катализатор удастся по более сходной цене.
Стоимость металлического носителя окажется несколько ниже, нежели керамического – почти в 2,5 раза. Несмотря на то, что новые агрегаты из второго вида дороже первого, самого носителя в них намного меньше. К тому же, переработка приведенного механизма является более затратной в трудовом и денежном измерении.
В связи с тем, что по изъятому исходнику, особенно если он уже раздроблен, зачастую не удается с первого взгляда выявить марку автомобиля и, соответственно, принадлежность к тому или иному типу носителя. Многие компании, покупающие его, озвучивают стоимость катализатора исключительно по результатам проведённого спектрального и химического анализа.