Холодильник - важная часть повседневной жизни каждого человека. Именно он помогает удерживать необходимую для хранения продуктов температуру. В жаркую погоду без него невозможно, в холодную - тяжело. Именно поэтому, когда что-то выходит из строя, данной технике необходим срочный и неотлагательный ремонт.

Так, одной их главных функциональных частей является компрессор, и его поломка - дело серьезное. Для ремонта необходимо найти новую запчасть и совершить замену. Если с поиском запчасти все просто, ее можно приобрести на множестве сайтов, то с самостоятельной заменой дело обстоят не так. Также уплотнительную резину можно купить в интерен магазине Изификс https://easyfix.com.ua/catalog/uplotnitelnaya-rezina-dlya-holodilnikov/.

Такая задача требует множества специализированных инструментов, навыков подобной работы и уверенности в собственных силах. Но если вы все же решились на это, то вот небольшая инструкция, которая поможет вам справится с данной задачей.

Демонтаж старой детали

В первую очередь необходимо разобраться с испорченной деталью. Старый компрессор нужно снять. Для этого вам понадобится напильник, труборез, средство для зачистки. В первую очередь нужно надрезать трубу, которая отвечает за заправку и попросту обломать ее. Капиллярная трубка также должна быть надрезана на расстоянии примерно 30 мм от фильтра. Затем приступаем к отсасывающей и нагнетательной трубе. Здесь мы используем труборез, а расстояние на котором все производится - 15 мм от шва компрессора. Отрезаем и снимаем фильтр осушитель. Затем можно демонтировать пускозащитное реле, снимаем крепления, снимаем сам компрессор с траверсы.

Когда все действия выполнены можно приступать к подготовке к более сложному этапу. Для этого вам понадобится зачистить все места стыковки, все трубы и приготовится к пайке нового компрессора. Для этого вам понадобится специальная горелка или сварочный пост.

Установка

Новая комплектующая устанавливается на траверсу и закрепляется точно также, как и предыдущая. Затем происходит спаивание всех трубок с патрубками компрессора. Сначала заправочная, затем отсасывающая и наконец, нагнетательная трубка.

С фильтра-осушителя снимаем заглушки, устанавливаем фильтр на конденсатор и подключаем капиллярную трубку.

Последний этап - проверка. Все швы должны быть гладкими и без дыр. Используйте зеркальце для того чтобы проверить абсолютно каждый сантиметр. Нельзя запускать двигатель, пока не произведена полная проверка. После этого можно наполнить систему фреоном и запустить мотор.