Тележка крана: устройство и предназначение

Тележки кранов — специальные конструкции, которые позволяют поднимать и перемещать грузы вдоль пролетов. Заказать такие сооружения в Украине можно на заводе КРАНКОМПЛЕКТ. Производитель предлагает различные виды тележек с уникальной конструкцией и техническими характеристиками.

Конструктивные особенности систем

Каждая тележка крана имеет жёсткую раму с такими важными элементами:

• механизмами подъема;
• механизмами перемещения;
• узлами, отвечающими за распределение тока;
• механизмами безопасности.

Для кранов с большой грузоподъёмностью рама тележки изготавливается из нескольких частей, которые соединяются прочным стыком.

Какие существуют узлы безопасности

Данные устройства обеспечивают безопасный подъем и перемещение груза (ограничители высоты, грузоподъемности и пр.). Для этого на раме размещают специальные весы и измерительные линейки. Чтобы ограничивать передвижение тележки, на мосту устанавливаются специальные выключатели, которые отслеживают движение конструкции в крайних положениях и автоматически блокируют её ход.

На случай некорректного срабатывания выключателей система также оснащается буферами, которые блокируют тележку в крайних положениях. На раме т имеются перила, которые предотвращают выпадение обслуживающего персонала в случае осмотра или ремонта рабочих механизмов. Для удобного осмотра или ремонта рамы оснащаются лестницами.

Разновидности устройств для отдельных кранов

Все узлы на раме крановой тележки имеют грамотно продуманное расположение, что гарантирует равномерное распределение нагрузки на каждое ходовое колесо. Для подъёма грузов конструкции оснащаются барабанами, нарезка которых выполнена в разных направлениях. Во время подъёма на главные механизмы действует бо́льшая нагрузка, чем на второстепенные. Ходовая часть тележек продумана для обеспечения одинакового распределения веса на каждую балку моста, как и сила тяжести поднимаемого груза.

Тележка мостового крана может выполняться:

• Двухбалочной. Отличие этого варианта заключается в возможности перемещения рамы по верхнему и нижнему поясу. В данном случае для передвижения тележки используются тихоходные валы, при этом длина колеи зависит от высоты / массы поднимаемых грузов и длины установленных барабанов.
• Однобалочной. Краны с однобалочным мостом оснащаются тележкой, которая имеет в составе боковые или обратные направляющие ролики. Благодаря такому строению конструкция защищена от опрокидывания.

Тележки кранов с магнитной подвеской для подъёма грузов имеют более существенные отличия от конструкций общего назначения. Так, связь основного барабана с барабаном подъемного узла осуществляется посредством механической передачи. Из-за этого для эффективного подъема электромагнита необходимо подбирать подходящие питающие кабели.

Тележка магнитных крановых систем, имеющие мягкий подвес, оснащаются сразу двумя грузовыми барабанами, для связи между которыми размещается промежуточный вал. Места расположения этих барабанов зависят от размещения траверса: при параллельном расположении последнего относительно мостовой оси подъемный механизм также располагают параллельно. Магнитные краны имеют тележки с нижним механизмом передвижения и верхним узлом для подъёма грузов, а также устройством для поворота в левую или правую сторону.

Для установки любых комплектующих на раме находятся специальные платки. Также тележки выполняются с определёнными окнами, предназначенными для прохода канатов. Если же говорить о тележках для грейферных кранов, то они оснащаются двумя лебедками (для подъёма и замыкания).