Артемовск: меньше гаишников – меньше штрафов

После введения подразделения городского и районного ГАИ в состав Артемовского горотдела милиции  число сотрудников автоинспекции сократилось на треть. Работы прибавится, а штрафов будет меньше, прогнозирует руководство.

- Первым этапом оптимизации была аттестация,- рассказал сайту и.о. начальника ГАИ Андрей Лещенко. – После переаттестации десяти работникам ГАИ предложили перевод в другие подразделения горотдела. Пятеро ушли работать в ППС, один сотрудник перевелся в участковые, один ушел в паспортный стол, два водителя перешли в автомобильно-дежурную часть, один вернулся в уголовный розыск. Двое сотрудников, поступившие из областного управления, остались в его подчинении. Таким образом, из 33-х человек в штате теперь только 21.

Объем работы значительно увеличился: территория патрулирования осталась прежней, а из 14 инспекторов работает семеро, двое из которых в командировках выполняют выездные задания.

- Руководство поставило перед нами задачу: перенаправить нашу деятельность из так называемой карательной в профилактическую, - пояснил Андрей Лещенко. – В результате оптимизации инспектор физически не сможет проследить за всеми нарушителями, соответственно, штрафов будет меньше. Говорят, что в Европе на дорогах нет инспекторов и все от этого счастливы. Мы тоже стремимся стать европейским государством.  А вот будет ли от этого меньше аварийных ситуаций на дороге? Я сомневаюсь.

Таким образом, основной деятельностью инспектора станет просвещение и убеждение, чтобы предупредить возможные аварийные ситуации. Причем проводить беседы работники ГАИ будут не только с автолюбителями, но и с пешеходами.

- Еще лет восемь назад в Артемовске у водителей не было привычки пропускать пешехода на переходе, - обратил внимание Андрей Николаевич. – Сейчас автомобилисты, как правило, пропускают человека, даже без светофора, но культура и вежливость пешеходов стали намного ниже. Они чувствуют себя «хозяевами» на зебре, а такое вольготное поведение часто вызывает недовольство водителей и приводит к аварийным ситуациям.

Во что выльется подобная оптимизация, можно будет оценить не скоро, а пока водители радуются ослаблению контроля на дорогах.