Основные нарушения фотофиксации обязательного технического контроля авто

С мая 2017 года по инициативе Главного сервисного центра МВД в Украине впервые была введена фотофиксация при проведении обязательного технического контроля (ОТК) транспортных средств. Нововведение касается легковых автомобилей, используемых для перевозки пассажиров или грузов (такси), грузовых авто независимо от формы собствености, автобусов и специализированных транспортных средств, перевозящих опасные грузы.

Главным сервисным центром МВД по результатам мониторинга информации о результатах проведения обязательного технического контроля транспортных средств было осуществлено блокирование доступа 24 пользователям общегосударственной базы данных.

Более 100 субъектов осуществления обязательного технического контроля с момента введения фотофиксации допустили нарушение Порядка проведения обязательного технического контроля. В связи с этим, Главный сервисный центр МВД с целью предотвращения нарушений опубликовал основные советы по фотофиксации процесса обязательного технического контроля транспортных средств.

Основными нарушениями, которые стали основанием для блокировки указанного доступа пользователям субъектов осуществления обязательного технического контроля были:

• неверная классификация транспортных средств;

• нарушение сроков периодичности прохождения обязательного технического контролю транспортных средств;

• отсутствие даты и времени фотофиксации процесса проведения обязательного технического контроля транспортных средств;

• явные признаки фотомонтажа материалов фотофиксации процесса проведения обязательного технического контроля транспортных средств;

• материалы фотофиксации не отражают фотофиксацию процесса проведения обязательного технического контроля транспортного средства при внешнем осмотре транспортного средства, проверки фар, тормозной системы методом стендовых испытаний с фиксацией общего вида транспортного средства и номерного знака.

Напомним, именно фотофиксация – это нововведение, которое было введено в первую очередь с целью предотвращения фиктивного проведения технического контроля, оно было распространено на территории Украины с целью приведения национального законодательства в соответствие с европейскими стандартами.