С вокзала «Артемовск-1» теперь уходят только грузовые составы

«Как сейчас используется южный ж/д вокзал и какие планы на его будущее? Может, планируют снова пустить дизеля? Просто больно смотреть, как отмирает станция».

Сердобольного Водителя такси, который оставил вопрос в рубрике «Спрашивали? Отвечаем!», можем сразу успокоить: у железнодорожной станции «Артемовск-1» не лучшие времена, но и до запустения далеко. Станция действующая, работает круглосуточно и при этом отправляет около 12 грузовых вагонов каждый день.

- От восьми до двенадцати вагонов грузит гипсовым камнем «Лафарж-Гипс», остальные вагоны приходятся на такие крупные промышленные предприятия, как «Вистек», «АЗОЦМ», «АЗШВ», «Керамик», - рассказал сайту 06274 начальник станции «Артемовск-1» Анатолий Брижниченко. – Кроме того, мы принимаем и разгружаем вагоны с сырьем для «Вистека», с металлоломом для «Донспецресурса», лес для «Мебельного рая». Хотя объемы загрузки невелики, но бригада работой обеспечена, ведь вагоны нужно осмотреть, расставить.

Есть перспектива увеличения объемов погрузки за счет предприятия «Лафарж-Гипс», которое планирует при расширении производства транспортировать гипсокартон по железной дороге.

Пригородные поезда не ходят уже около пяти лет, при дороговизне дизельного топлива продолжать движение такого транспорта стало невыгодным. Новых маршрутов не планируют: междугородние перевозки полностью перешли на станцию «Артемовск-2».