В Бахмуте водители будут ездить по европейским правилам

Правительство намерено основательно переписать автомобильное законодательство. Еще в середине мая в парламент был подан законопроект №4683, предполагающий внесение изменений в целый ряд законов и подзаконных актов, регулирующих транспортную отрасль, однако сам текст документа стал доступен широкой общественности только недавно.

В пояснительной записке, подписанной министром инфраструктуры Владимиром Омеляном, говорится, что Украина в рамках ассоциации с ЕС, взяла на себя обязательства внедрить целый ряд европейских транспортных регламентов, в частности, № 3821/85 об установке регистрирующих устройств на автотранспорте, 92/6 об ограничивающих скорость устройствах для определенных категорий транспортных средств, 2002/15 об организации рабочего времени лиц, задействованных в перевозках, 2003/59 о квалификации водителей, 2014/45 о проверке технического состояния автомобилей и пр. Все эти регламенты предлагается имплементировать в отечественное законодательство одним махом, сообщает UBR.

Большинство нововведений в случае их принятия коснется грузового и пассажирского транспорта: перевозчики будут вынуждены работать по-европейски, то есть, не ездить по ночам, отдыхать через определенные промежутки времени, не превышать скорость и прочее.

Но есть сюрприз и для рядовых автовладельцев. Им предлагают вернуть техосмотр. Стоит отметить, что это уже не первый законопроект на эту тему.

Согласно последнему документу, техосмотр предлагается проводить раз в два года, а для авто из салона – через 4 года после первой регистрации. Для такси, «скорых» и других автомобилей нужно будет делать ежегодно. Техосмотры будут проводить специально обученные в органах МВД специалисты СТО, а на основании их заключений Моторно-транспортное бюро сможет выдавать украинцам наклейки на лобовое стекло.

За отсутствие такой наклейки водителей будут штрафовать на 340 гривен, а если не поможет, лишать прав. Таким образом, ежемесячно техосмотр будет проходить порядка 250 тыс. украинских авто, а значит, на СТО выстроятся громадные очереди. Все это может возродить коррупционные схемы, тем более что в законопроекте есть целый список исключений. К примеру, не нужно проходить ТО авто, участвующим в гонках или «антиквариату», за который вполне можно выдать, скажем, старые ВАЗы.

Бахмут водители законодательство техосмотр правила
Если вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редакции
Оцените первым
(0 оценок)
Пока еще никто не оценил
Пока никто не рекомендует
Авторизируйтесь ,
чтобы оценить и порекомендовать

Комментарии