Раніше проєкти трубопроводів у цьому регіоні не раз відкладали через їхню високу вартість і складність реалізації.
Через блокування Ормузької протоки Іраном, яке триває вже місяць, країни Перської затоки шукають інший шлях для експорту нафти. Зокрема, розглядають прокладання трубопроводів через Аравійський півострів, інформує Financial Times.
Представники влади та енергетичної сфери зазначають, що нові трубопроводи можуть стати єдиним варіантом, який допоможе зменшити залежність від ситуації в протоці. Водночас такі проєкти потребують великих коштів, складних політичних рішень і тривалого часу на реалізацію.
Зазначається, що важливість нафтопроводу Саудівської Аравії «Схід—Захід» особливо стала помітною на тлі конфлікту на Близькому Сході. Його протяжність становить 1200 км, а будівництво розпочали ще у 1980-х роках через побоювання, що бойові дії між Іраном та Іраком можуть перекрити Ормузьку протоку.
Нині ж цей маршрут фактично забезпечує безперервні постачання нафти — щодня до порту Янбу на Червоному морі транспортується близько семи млн барелів нафти. Завдяки цьому експорт відбувається без залежності від ситуації в Ормузькій протоці.
Головний виконавчий директор саудівської державної нафтової компанії Aramco Амін Нассер минулого місяця заявив аналітикам, що зараз саме цей трубопровід є головним маршрутом для транспортування нафти. Водночас у королівстві вивчають, як перевести більшу частину щоденного видобутку обсягом 10,2 млн барелів на трубопроводи, щоб не залежати від морських шляхів під контролем Ірану. Зокрема, розглядають варіанти збільшення потужності трубопроводу «Схід—Захід» або створення нових маршрутів.
Зазначається, що раніше проєкти трубопроводів у цьому регіоні не раз відкладали через їхню високу вартість і складність реалізації. Водночас старша радниця програм Близького Сходу в Atlantic Council Майсун Кафафі наголосила, що зараз у країнах Перської затоки підхід до цього питання змінився.
«Я бачу, що обговорення переходять від теорії до конкретних дій, — сказала вона. Замість окремих трубопроводів найнадійнішим рішенням буде не один шлях, а ціла мережа коридорів. Хоча втілити це в життя буде дуже складно», — зауважила Кафафі.
Як пише видання, у майбутньому будь-які нові трубопроводи, ймовірно, використовуватимуться не лише для нафти й газу, а й для перевезення інших товарів.
Нещодавно Іран оголосив, що Ормузька протока буде доступна лише для тих, хто дотримується його нових правил. Ебрагім Азізі, голова комітету з національної безпеки парламенту Ірану, наголошував, що протока, яка є важливим маршрутом для міжнародного експорту нафти, не відкриється для американських суден. Зокрема, комітет схвалив пропозиції стягувати плату з кораблів, що проходять протокою. Наразі Іран бере з окремих суден приблизно 1,5 мільйона фунтів стерлінгів за прохід.
Інформує zn.ua