В Бахмуте планируют построить маршрут на Опытное и закупить 10 троллейбусов

Достаточно обнадеживающие планы у коммунального предприятия «Бахмутэлектротранс», которое представило на сессии горсовета Программу развития горэлектротранспорта на 2017-2020 годы.

Так, на сегодняшний день в городе функционируют семь троллейбусных маршрутов. Но износ подвижного состава составляет 92,3%, так как троллейбусов, которые «моложе» 10 лет всего два из 26. Кроме того, из этого подвижного состава пять машин находится на консервации, потому что требуют значительных затрат на обновление.

Проблема обновления подвижного состава – троллейбусного парка в настоящее время является главной проблемой в функционировании троллейбусного движения в городе, для ее решения требуется замена большей части подвижного состава, а также замена 10-15 км контактной сети и замена или приобретение другого оборудования.

В ближайшие четыре года троллейбусное управление планирует повысить технический уровень оснащения и обновления парка подвижного состава. Согласно Программе 67 миллионов гривен требуется на приобретение десяти новых низкопольных машин, 109 млн. грн. – на строительство 8-го маршрута до Опытного, а также следует приобрести новые станки, отремонтировать подвижной состав и контактную сеть.

Всего на развитие и поддержку предприятия и горэлектротранспорта в целом за четыре года планируют потратить около 207 млн. грн. Малая доля (16,3 млн. грн.) будет профинансирована местным бюджетом, 1,17 млн. грн – средствами предприятия, а все остальное распределили на «другие источники». Возможно, это будут средства инвестиционные или финансирование за счет спонсоров и меценатов – пока не известно.

Также на сессии депутатом Владимиром Бойко был задан вопрос об эффективности новой системы льготного проезда, на который ответил директор КП «Бахмутэлектротранс» Владимир Капарунин:

«По предварительным данным, так как месяц еще не закончился, выручка увеличилась достаточно ощутимо, примерно на 5 тысяч гривен в день».